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日系和德系车质量差距有多大?维修厂流传一句发表于: 2019-08-26 01:40

  在国内的汽车市场中,合资车一直都是占据着比较大的一个市场,尤其是对于日系车以及德系车来说,它们进入中国发展的时间算是比较长的,口碑虽说是毁誉参半,但是一直都是受到车主所追捧的。对于不同车型质量好坏的讨论,算是车主“老生常谈”的话题,尤其是对于国内合资车的两大巨头,日系车与德系车的质量差距有多大一直都是车主比较关心的问题,但是谁都无法说出一个准确的结论。不过,在一◆◁•次汽车保养的时候,小编就从维修师傅那里听说了这样一句话,他说这句话是所有维修厂都流传下来经验,听后顿时就能够明白二者的质量差距,这句话就是“宁修十辆日系车,不修一辆德系车”。日系和德系车质量差距有多大?维修厂流传一句话,听后顿时就明白。

  从车辆性能上来▽•●◆说,日系车与德系车可以说是两个“互补”的车型,如果两种车型的性能能够融合一下的话,那样造出的车辆就完美了。从动力上来说,德系车的性能比较强劲,尤其是德系车在涡轮增压技术的帮助下,使得车辆性能得到进一步提高,这一点也是被车主所肯定的。相比较而言,日系车在动力方面就显得没有那么强大了,但是因为日系车省油的优点,所以在国内也是相当受欢迎的。不过,为何维修•□▼◁▼厂宁愿修十辆日系车,也不愿意▲★-●修一辆德系车呢?

  首先,从质量稳定性上来说,日系车的质量比较好,出现故障的可能性会比较低,即使出现问题了,可能也只是一些◇…=▲小毛病,更换几个零件就能够修好;如果日系车在路上遇到一些车身受损的◇•■★▼情况,基本上就可以考虑直接更换车身部件了,所以维修难度不是太大。但是,对于德系车来说,因为它使用的技术比较先进,所以在使用过程中难▼▼▽●▽●免会有一些故障,再加上▪•★这些故障对于技术要求可能比较高,所以一般维修厂的师傅都会觉得比较麻烦,因此对维修德系车这件事也会比较排斥。

  另外,德系车在使用过程中会经常有漏机油的问★▽…◇题,相比较起来日系车就比较干净,所以维修厂的师傅比较喜欢维修日△▪▲□△系车。对于德系车烧机油的毛病,不少车主都是深有体会,出现这种问题的原因,一方面是因为德系车发动机上●有不少的垫圈,而发动机在工作的时候又比较剧烈,所以时间长了这些垫圈就会出现老化的现象,烧机油情况•☆■▲也就出现了。相比较而言,日系车发动机工作就比较平稳,所以烧机油、漏机油情况没那么严重,维修起来比较方便。

  另一方▲=○▼面,因为德系车工作比较剧烈,所以发动机就需要更好的润滑效果,气缸内部就设计成网状的结构,这种结构就会存储一定的机油,所以也就会导致发动机有些烧机油;对于日系车来说,它就没有这样的担★-●=•▽心和这方面的设计,所以它在烧机油问题上也不太严重。

  由此可见,对于维修师傅不愿意维修德系车的原因,总结来说还是因为太难和太脏,听后顿时就能够明◆●△▼●白这两种车之间的差距。对于▷•●德系车来说,它的技术比较“激进”,所以动力性比较强,但是在油耗以及后期维修上就会有些麻烦;对于日系车来说,它的技术比较“保守”,车辆问题比较少,但是性能也不是特别强,对于这两种车哪个更适合自己的问题,还是需要车主具体看待。

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